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2019-10-03
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
【特注カスタムクラブ】
ジュピター460Braveドライバー
クライムオブエンジェル
ライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。








高めのティアップで気持ちよくDRを打つ!
スピン少で時々左右に散るのは実に残念だ!


460 Braveアッパースイングが身に付いている人はドライバーを得意にする!
直打ちのフェアウェイウッドが苦手であれば100%アッパースイングだ。

アッパー軌道は文字通り円弧の最下点を過ぎて上昇に転じてからインパクトするのでドライバーでは理想的な軌道だ。

最長飛距離を求める時、大きなキャリーと大きなランが必須だが、物理的には本来の最適なロフトより立ちぎみのロフトを使い、高いティーアップでかち上げて打つのが良い。
ロフト9°でも10°並に発射された弾道は高過ぎず、低過ぎず最高のキャリーを叩き出す!


軸を止めて高等技術を要するた為、ヘッドは

可能な限りやさしくなくてはならない。

バックスピン量を絶妙にコントロールし、ランを稼がなければならない。

アッパースイングの人はバックスピンを減らす打ち方なので
ヘッドでさらに減らし過ぎては駄目。
かといって多ければ、ランが少ないので多過ぎず、少な過ぎずのヘッドを求められる!
460ブレイブはの両方をクリアした!
自己最長記録は実現できる!
                   
第一ゴルフ代表取締役 入江純一



やさしさを極めたシャローフェイスによる超ワイドエリア。

ヘッドターンは最高のレベル5(5段階)で返りやすい。

シャローにもかかわらず、ミッドロースピンを実現!。
 1分間に600回転減少で重い弾道を得、最高のキャリー&ランを達成。

ディンプルチタンフェイス+カップフェイスで飛距離増大。

2つのウェイトチップでスライス、フック調整、レングス変更可。

好みのラインストーン装着でソケットとコーディネイト。



モデルジュピター 460Brave ドライバー
サイズヘッド体積460cc重心高34.0mm
ロフト角

9〜12°

重心角

23.0°

ライ角59°フェース素材3-5-2-2鍛造チタン
カップフェース
重量189〜196gボディ構造6-4チタン鋳造
FA±0付属品専用ヘッドカバー
重心距離42.5mm
重心深度36.0mm




第一ゴルフ入江社長が泣いて喜ぶ、ぶっ飛び48g

私、入江はは違いの分かる非力な中上級者である為、シニア用シャフト開発テスト依頼が多い。

今回のエンジェル40g台のシャフトは気合が入っており、最初からよく出来ていた。振り易く、良く飛んでいる!

一般的な
素材を使えない軽いシャフトは復元が苦手だ。
しかし「返せない人」でも強烈に返せるもっと強い復元力の開発を阿部氏に求める!

その後、試作が送られ、すぐさまコースでテスト!驚いた!
過去軽い軟らかいシャフトでこれほど見事に返ってくれるシャフトは無かった!

ライトニングはスライサーでも難なく返せ、ドローボールが連発する!飛距離は自分史上最大!阿部氏に感謝。



つかまえたいシニア・レディースゴルファーにオススメ!!



H/S 37〜40前後・・・3(SR相当)


H/S 35前後・・・2(R相当)


H/S 30〜33前後・・・1(R2相当)




飛ぶ!!低スピンシャローヘッド
価格
104,500円 (税込112,860 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
フェイスアングル  
ストーン&ソケット  
シャフトフレックス  
長さ  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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